CNC in Ferro #20 - Rimontaggio e messa in funzione

Finalmente il traguardo è dietro l'angolo, la fase di rimontaggio è stata quella più divertente non con pochi problemi ma comunque con la consapevolezza che se prima era montata e funzionante non avrei potuto commettere grossi errori. Come al solito ho cercato di documentare tutto e visto che un'immagine vale più di mille parole ho pensato che 1.000 immagini avrebbero reso ancor meglio l'idea. Rimontare tutto mi ha comunque portato via 18 ore di lavoro e molte ore di sonno. Buona visione A brevissimo renderò disponibile il progetto grazie per la lettura alla prossima

CNC in Ferro #19 - Quarto asse

Faccio un breve passo indietro per illustrare la soluzione che ho adottato per integrare il quarto asse rotativo alla cnc. La mia idea iniziale era quella di avere sempre il piano di lavoro libero ma di avere il quarto asse pronto all'utilizzo , così ho optato per montarlo su un sistema a cerniera che mi permettesse di nasconderlo se non necessario. L'ho montato nel punto della macchina dove avrebbe dato meno fastidio ovvero di lato sul fronte e dal momento che la fine corsa del ponte porta il centro del mandrino di poco fuori dal piano di lavoro il punto in cui ho posizionato l'asse rotativo ritengo sia ottimale. Ma veniamo alle fasi della realizzazione.... Con dei tubolari rettangolari saldati tra di loro ho ricavato il basamento sul quale monterò dei profili in alluminio per il fissaggio dell' asse rotativo che avevo già costruito qualche anno fa. Poi, con due ritagli di profilato ad "L" ho ricavato i supporti per il fissaggio alla macchina c

CNC in Ferro #18 - Verniciatura

E' giunto il fatidico momento, la verniciatura... Verniciare non è un'attività che amo particolarmente, la preparazione dei pezzi è lunga, laboriosa, ho poca esperienza e sempre il timore di fare casini, colature, sbavature, ecc... Mio suocero mi doveva un favore così gli ho chiesto di darmi una mano dal momento che ha lavorato per 30 anni nel reparto di verniciatura dell' SCM di Rimini che produce macchinari per il legno: chi meglio di lui poteva aiutarmi? Premessa Avevo scelto due colori  che stessero bene accostati e che potessero tenere la polvere: il grigio cemento ed un verde acido . Mi sono fatto preparare le due tinte da un'azienda nei dintorni che di mestiere fa solo quello per cui sono andato a botta sicura; ho scelto le colorazioni dalle mazzette e mi è stato assicurato che il colore avrebbe rispettato il campione ed io mi sono ciecamente fidato.......... Alla domenica ho aperto il barattolo del Verde Acido e mi sono trovato davanti un colore br

CNC in Ferro #17 - Piano di lavoro e preparazione alla verniciatura

Prima di decidere come realizzare il piano di lavoro ho pensato a decine di soluzioni che mi permettessero di avere oltre alla stabilità la possibilità di configurarlo a seconda delle esigenze. Prima cosa vorrei evitare un piano di lavoro chiuso perché nelle mie precedenti esperienze mi sono reso conto che tutti i trucioli di lavorazione ammucchiandosi sul piano rendevano difficoltosa la loro rimozione e mi ostruivano i fori filettati per il fissaggio dei morsetti di bloccaggio pezzo. Fatta questa premessa il piano di lavoro deve essere aperto e consentire ai trucioli di cadere in terra, un 'altra cosa che volevo evitare era di avere un piano fisso non removibile perché qualora mi dovessi trovare a fare lavorazioni su pezzi molto alti ne sarei impossibilitato. Mantenendo la concentrazione su questi 2 obiettivi sono giunto alla conclusione che la soluzione migliore è quella di montare una serie di travi imbullonati paralleli all'asse Y . Sopra ai travi fisserò dei bloc

CNC in Ferro #16 - Montaggio dei finecorsa e gestione dei disturbi elettrici

In questo articolo oltre ad illustrare come e dove ho posizionato i finecorsa spiego le problematiche riscontrate relative ai disturbi elettrici che interferivano con il normale funzionamento di Mach3. Montare i finecorsa non è stato complicato e invece di montarli alle estremità della macchina li ho posizionati sui carrelli in modo da correre il meno possibile lungo la macchina con i cavi . Ho collegato i finecorsa allo stop di emergenza in modo da non oltrepassare mai i limiti massimi e rischiare dannose collisioni, successivamente posizionerò altri 3 finecorsa per la gestione degli homing. Come dicevo poco fa ho montato due finecorsa sul ponte e due sul carrello dell'asse X, sulla macchina ho invece montato delle battute regolabili . La stessa cosa ho fatto per il carrello dell'asse X (quello del ponte) dove i finecorsa sono fissati ai lati del carrello e le battute regolabili sono avvitate sul ponte Gestione dei distur